Por Celso Masson

Nem sempre um carro que esbanja potência inspira confiança. Muitas vezes, ao acelerar como um esportivo, cobra o preço na dirigibilidade. Não foi essa a sensação ao volante do novo BYD Sealion 7. Durante nosso teste, chamou atenção o equlíbrio dos 531 cv com a sensação de conforto. Há torque de sobra — afinal, são 690 Nm disponíveis praticamente desde a primeira aceleração —, mas o conjunto transmite total segurança. O SUV freia com eficiência, muda de direção com precisão e mantém um equilíbrio raro para um veículo de quase 4,8 metros de comprimento.

Lateral do BYD Sealion 7 (divulgação)

Boa parte dessa impressão vem do acerto da suspensão. O Sealion 7 utiliza arquitetura Double Wishbone na dianteira e Multilink na traseira, associada aos amortecedores de frequência variável (FSD) e ao sistema iTAC, que redistribui eletronicamente o torque entre as rodas para melhorar a tração e a estabilidade nas curvas. O resultado aparece na prática: acelera forte quando solicitado, mas permanece previsível e confortável no uso cotidiano.

Primeiro SUV cupê da linha premium da BYD no Brasil, o modelo reúne características típicas de utilitário esportivo com uma carroceria de linhas baixas e perfil esportivo. Mede 4,83 metros de comprimento, tem entre-eixos de 2,93 metros e rodas de 20 polegadas, proporções que ajudam a explicar o bom aproveitamento interno.

O acabamento reforça a proposta de disputar espaço entre modelos de marcas tradicionais do segmento premium. Bancos revestidos em couro Nappa, teto panorâmico, iluminação ambiente configurável e sistema de áudio Dynaudio criam uma cabine sofisticada, complementada pela tela giratória de 15,6 polegadas, head-up display e pacote completo de conectividade.

Traseira comportada do SUV cupê 100% elétrico não sugere a força dos 531 cv (divulgação)

Autonomia

A bateria Blade de 82,5 kWh oferece autonomia de até 360 quilômetros pelo padrão PBEV e aceita recarga rápida em corrente contínua de até 150 kW, suficiente para passar de 30% para 80% da carga em cerca de meia hora. Outro recurso interessante é o sistema Vehicle-to-Load (V2L), que permite utilizar a bateria do veículo para alimentar equipamentos externos.

Na segurança, o Sealion 7 reúne nota máxima no Euro NCAP, nove airbags e um pacote abrangente de assistentes eletrônicos de condução, incluindo frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego e assistentes de permanência em faixa.

Com preço sugerido de R$ 339.990, o Sealion 7 chega para ocupar uma posição estratégica na linha da BYD. Depois de algumas horas ao volante, porém, a impressão que fica não é a dos números da ficha técnica. O que realmente diferencia o modelo é conseguir transformar um conjunto mecânico extremamente potente em um carro fácil de conduzir, confortável para viajar e refinado no uso diário. Esse equilíbrio talvez seja sua maior qualidade.

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