Chinês de luxo

A chinesa BYD, que tem tomado conta das ruas das cidades brasileiras, pretende expandir sua atuação no mercado nacional nos próximos meses. A marca, agora, prepara terreno para lançar sua divisão Denza, fundada em 2010 a partir de uma parceria com a Mercedes-Benz e que, desde então, vem se destacando na China pelo foco em design, tecnologia e experiência a bordo. O registro da marca no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (Inpi) foi o primeiro passo para a estreia brasileira.

O modelo Denza D9 da BYD

Entre os primeiros registros está o modelo Denza D9, uma minivan que carrega pouco das referências tradicionais do segmento e muito da ideia de transformar cada trajeto em uma experiência no volante, o que é estendido aos passageiros. São 5 metros de comprimento e capacidade para sete ocupantes.

LEIA MAIS:

• BMW i4: um carro elétrico com alma de esportivo tradicional
• Saiba mais sobre o Falcon 6X, jato de maior alcance em sua classe
• Por dentro do Tirreno 38, um barco esportivo com conceito europeu inédito no Brasil

Internamente, os detalhes vão de poltronas individuais com ajustes elétricos e massagem, sistema de entretenimento com diversas telas a climatização individual. Por fora, linhas ousadas e numa grade dianteira robusta.

Sob o capô, um sistema híbrido plug-in entrega 300 cv de potência combinada, autonomia total que pode superar os 1.000 km e cerca de 100 km rodando apenas no modo elétrico.

Volta eletrizante

Depois de quase 20 anos enchendo os olhos e acelerando corações, o modelo Audi R8 teve sua produção encerrada em 2024. Porém, ele pode voltar às pistas em 2027, com uma versão alinhada aos novos tempos: híbrida plug-in, reunindo potência próxima aos 1.000 cv e tecnologia de ponta sem renunciar à essência que o consagrou.

O modelo Audi R8, que será relançado em 2027

O projeto já está em desenvolvimento na Alemanha e segue uma fórmula conhecida: parceria com a Lamborghini, com compartilhamento de plataforma e motorizações, como foi em gerações anteriores. Agora, o carro combinará um motor V8 biturbo a gasolina com três motores elétricos. A projeção é que ele alcance os 100 km/h em apenas 2,7 segundos. A espera dura até 2027, mas já dá sinais de que valerá o tempo.

Além do touring

Performance e funcionalidade trilham uma estrada paralela com o novo BMW M3 CS Touring. O modelo traz pela primeira vez a sigla CS para a carroceria perua e soma potência, precisão e espaço em uma equação rara no mercado.

A BMW M3 CS Touring

Na motorização, o já conhecido seis-cilindros foi ajustado para entregar 550 cv, distribuídos com precisão pelo sistema M xDrive de tração integral. O torque de 650 Nm garante que os 0 a 100 km/h sejam cumpridos em apenas 3,5 segundos, mas é no equilíbrio entre rigidez estrutural, suspensão adaptativa e modos de condução que o modelo revela sua proposta de entregar desempenho na pista e conforto nos trajetos do dia a dia.

Elementos como assentos esportivos de fibra de carbono, rodas exclusivas e acabamento interno focado no motorista completam a experiência. A produção será limitada, com entregas na Europa na Ásia.

Pausa estratégica

A britânica Jaguar prepara um dos movimentos mais ousados de seus mais de 100 anos de história. Após anunciar o encerramento de suas vendas no Reino Unido e suspender temporariamente a importação de seus modelos para o Brasil, a companhia reposiciona seu foco: uma produção ainda mais limitada e com propósito.

O modelo Jaguar lançado em 2026

O renascimento está previsto para 2026, quando a montadora deve revelar um GT elétrico baseado no conceito Type 00. Design minimalista, potência de quase 1.000 cv e autonomia superior a 700 km traduzem o compromisso da marca com um novo patamar no universo automotivo.

A Jaguar mira diretamente um público que valoriza exclusividade, eletrificação e uma experiência que foge do previsível. Para quem achava que tradição e futuro não poderiam dividir o espaço, a resposta virá sobre quatro rodas – silenciosa, potente e sem concessões.