Por André Sollitto

Quando os apresentadores Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May anunciaram que estavam deixando o comando de The Grand Tour, do Prime Video, muitos fãs questionaram se o programa mais importante do setor automotivo também acabaria junto com a parceria do trio. Clarkson, Hammond e May ficaram famosos com Top Gear, da BBC, ao participar de aventuras automobilísticas extremas ao redor do mundo, testando os veículos mais exclusivos do planeta em uma variedade de cenários. Depois que deixaram o Top Gear, em 2015, fecharam um contrato com a Amazon para lançar The Grand Tour, que durou seis temporadas. Agora, o programa retorna ao Prime Video com um novo trio de apresentadores. E os fãs estão curiosos para saber se os novatos vão dar conta da enorme responsabilidade.

O novo programa retoma o formato das últimas temporadas com o trio original. Enquanto nos primeiros anos havia um modelo de apresentação em estúdio, com plateia, intercalando pequenos segmentos automotivos, a partir da quarta temporada cada episódio era um especial completo, em que os apresentadores escolhiam um veículo cada para alguma aventura exótica. É esse modelo de especiais que o sétimo ano de The Grand Tour adota.

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Dessa vez, o comando fica a cargo de James Engelsman e Thomas Holland, do canal do YouTube Throttle House, em que fazem análises de carros – de esportivos a modelos modificados – e participam de viagens um tanto inspiradas no trabalho de Clarkson, Hammond e May. O terceiro integrante é Francis Bourgeois, personalidade da internet que produz conteúdos sobre trens no TikTok e no Instagram – e também é um entusiasta automotivo, conhecido por dirigir um Honda Jazz (o Fit brasileiro) rosa, bastante modificado.

A primeira temporada está disponível na íntegra no Prime Video. No primeiro episódio, o trio viaja para a Califórnia para testar um trio de carros esportivos americanos projetados apenas com motores a combustão: o Ford Mustang GTD, o Corvette ZR1 e o Hennessey Venom F5 Revolution Evolution – este com mais de 2000 cv de potência. O objetivo é provar que esportivos ainda podem ser empolgantes mesmo sem incorporar nenhum tipo de eletrificação.

O novo trio de apresentadores na sétima temporada de The Grand Tour (Divulgação/Prime Video)

Nos episódios seguintes, o trio viaja para a Malásia para testar carros modificados localmente, testam alguns dos modelos mais resistentes já produzidos, testam os limites do Pagani Utopia Roadster, viajam para a Angola para apostar corrida com modelos lendários, como o Porsche 911 e BMW M3, e dirigem kei cars (pequenos carros japoneses) no Colorado.

Em entrevistas, o trio falou sobre a expectativa de ocupar o lugar do trio mais importante da TV automotiva. “Eles literalmente mudaram o mundo automotivo”, disse Thomas Holland à BBC. Afirmam que estão empolgados com o resultado. “Agora que filmamos, estou muito animado para mostrar ao mundo”, completa Bourgeois. “Demos o nosso melhor; os críticos serão críticos, e espero que possamos provar que eles estão errados”, diz o entusiasta de trens. 

A sétima temporada de The Grand Tour já está disponível no Prime Video.