Por Airton Seligman

Os amantes do esporte a motor têm nas motocicletas off-road legítimas um segmento exclusivo. São veículos não homologados para andar nas ruas. Projetadas para aventura, as motos não oferecem acessórios que podem quebrar, como piscas, retrovisores, buzina, luzes etc. E a maioria vem com pneus específicos para lama, terra e pedra (pneus de cravos, ou lameiros). Este público de trilheiros, pilotos, residentes de condomínios fechados e amantes de powersports vai ganhar em outubro mais um item para a diversão: uma moto off-road elétrica, a MXF Ark 8.

Minimalista: display mostra velocidade, distância percorrida e modo de pilotagem

Marca 100% brasileira, com todo o desenvolvimento feito no Brasil, a MXF Motors é especializada em motocicletas off-road e tem no catálogo quadriciclos e motos de competição. Não possui nenhum modelo homologado para as ruas brasileiras.

Hoje, a MXF é produzida em Curitiba. Em 2027 deve ampliar a produção com uma segunda unidade, em Manaus − onde se encontra a maioria das fabricantes, que aproveitam os benefícios fiscais da região.

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Ark 8: sem acessórios, com DNA aventureiro

A Ark 8, que também deve ficar restrita a regiões e ambientes fechados, pretende levar ao mercado um novo conceito de mobilidade: o de uma moto para diversos perfis e gerações. A ideia, até pelas características da alimentação, é encostar em um posicionamento de lifestyle.

Primeira moto 100% elétrica da marca, a Ark 8 tem motor de até 8.000W de potência de pico, autonomia de até 65 km e três modos de pilotagem. A previsão de início de vendas é outubro de 2026. O preço público sugerido deve ficar abaixo dos R$ 30 mil.