por Rogério G. Sfoggia

Com DNA de pista e espírito de estrada, o novo Porsche 911 GT3 S/C é o que se pode chamar de um autêntico driver’s car. Sem a barreira física entre o cockpit e o céu, o modelo eleva a mística particular que envolve os motores aspirados de alta rotação em seu estado mais puro.

Pela primeira vez na história da prestigiada linhagem GT, a montadora de Stuttgart nos presenteia com uma forma inédita de prazer sobre rodas: o privilégio de pilotar um GT3 conversível com capota totalmente automática.

Bastam 12 segundos para eliminar a barreira que separa o cockpit do céu. E assim começa a declaração de
intenções da Porsche para quem entende que o luxo contemporâneo reside na autenticidade da experiência. Acelerar o GT3 S/C é um exercício sensorial.

Com motor boxer de 4 litros, o novíssimo 911 GT3 S/C entrega 510 cv de forma linear e responsiva, controlados exclusivamente por uma transmissão manual de seis marchas com relações curtas. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em apenas 3,9 segundos e a velocidade máxima alcança 313 km/h. Gritando gloriosamente até 9.000 rpm. Quando a capota é recolhida, a ressonância do motor invade a cabine sem filtros. Uma experiência sonora que se intensifica a cada troca de marcha e deixa bem claro por que o motor aspirado ainda é o rei absoluto no coração dos entusiastas.

Se o lado externo tem uma assinatura quase minimalista, o interior se revela como um santuário de esportividade.
O couro preto perfurado e os acabamentos em fibra de carbono dialogam com o painel digital. No modo Track Screen, ele exibe apenas o essencial. O destaque, no entanto, permanece no seletor de ignição à esquerda do volante: um aceno nostálgico às origens da marca em Le Mans.

O carro na pista, câmbio manual e os assentos que fazem do interior um altar de esportividade

Para os que buscam o auge da engenharia alemã com o toque de exclusividade das estradas, o 911 GT3
S/C não pode ser chamado apenas de carro. Ele é o mais novo capítulo de uma longa história que faz homens se Fotos: divulgação apaixonarem por máquinas.

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