O céu não é o limite para o Catarina Aviation Show

Com 5.600 visitantes, 94 expositores e 540 pousos e decolagens, a 5ª edição do evento promovido pela JHSF no São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional apresentou as maiores novidades do setor sem ignorar o universo

Gulfstream G600, jato executivo de longo alcance apresentado pela fabricante norte-americana Gulfstream Aerospace
O G600 foi uma das aeronaves mais visitadas do evento e reforçou a presença crescente da Gulfstream no mercado brasileiro de aviação executiva (Divulgação)

Da Redação

 

Entre os dias 21 e 24 de maio, o São Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional, propriedade da JHSF em São Roque (SP), abriu suas portas para a 5ª edição do Catarina Aviation Show, um dos mais importantes eventos da aviação executiva da América Latina. Realizado em parceria com a NürnbergMesse Brasil, a exibição de modelos criados por fabricantes de aeronaves, montadoras de carros de luxo e estaleiros confirmou que o céu não é o limite para a alta renda. Seja no céu, no mar ou na terra, não faltam oportunidades para investir em ativos que proporcionam mobilidade executiva, lazer e comodidade em grande estilo.

 

Entre os destaques da edição esteve o Gulfstream G600, jato executivo de longo alcance apresentado pela fabricante norte-americana Gulfstream Aerospace. Com autonomia para voos intercontinentais sem escalas, o modelo combina velocidade de cruzeiro próxima de Mach 0.90, cabine configurável em até quatro ambientes e tecnologia fly-by-wire, sistema eletrônico de comandos de voo usado também em aeronaves comerciais de última geração. O G600 foi uma das aeronaves mais visitadas do evento e reforçou a presença crescente da Gulfstream no mercado brasileiro de aviação executiva.

 

A Dassault Falcon Jet também concentrou boa parte da atenção do público com o Falcon 6X (divulgação)

A Dassault Falcon Jet também concentrou boa parte da atenção do público com o Falcon 6X (divulgação)

A Dassault Falcon Jet também concentrou boa parte da atenção do público com o Falcon 6X, apontado pela fabricante francesa como o jato executivo com a cabine mais alta e mais larga atualmente em operação. O modelo, voltado para viagens de longo alcance, foi exibido ao lado do Falcon 2000LXS, conhecido pela eficiência operacional e pela capacidade de operar em pistas mais curtas. A empresa aproveitou o evento para reforçar sua estrutura de manutenção instalada no próprio Catarina Aeroporto Executivo Internacional desde 2024.

 

A Bombardier levou ao interior paulista o Global 8000, apresentado pela empresa como o jato executivo mais rápido do mundo em operação. A estreia sul-americana do modelo foi tratada pelos organizadores como um símbolo da relevância crescente do Brasil no mercado global de aviação de negócios.

 

A Mercedes-Benz exibiu o Mercedes-AMG G 63 ao lado do helicóptero ACH145 Mercedes-Benz Edition (foto: divulgação)

A Mercedes-Benz exibiu o Mercedes-AMG G 63 ao lado do helicóptero ACH145 Mercedes-Benz Edition (foto: divulgação)

 

Fora dos hangares, o universo automotivo ampliou o clima de salão de luxo sobre rodas. A Mercedes-Benz exibiu o Mercedes-AMG G 63 ao lado do helicóptero ACH145 Mercedes-Benz Edition, desenvolvido em parceria com a Airbus Helicopters. Já a Porsche levou alguns de seus esportivos de alta performance para sessões de apresentação e experiências com convidados, reforçando a aproximação entre os mercados de mobilidade premium e aviação executiva.

 

O setor náutico também ganhou espaço na feira. Estaleiros como Schaefer e Armatti Yachts apresentaram embarcações voltadas ao público de alta renda, ampliando a integração entre aviação, automóveis, imóveis e lifestyle que marca o posicionamento do evento desde suas primeiras edições.

Estaleiros como Schaefer e Armatti Yachts apresentaram embarcações voltadas ao público de alta renda

Estaleiros como Schaefer e Armatti Yachts apresentaram embarcações voltadas ao público de alta renda