Esportivo Honda Civic Type R bate recorde de tempo no circuito de Suzuka
Volta feita em menos de dois minutos e meio tornou o veículo de tração dianteira o mais rápido a já passar pelo icônico traçado japonês
Por Raquel Drehmer
A variante mais extrema do Honda Civic Type R – o Civic Type R Limited Edition – cravou um recorde de tempo no circuito de Suzuka. O carro superesportivo fez uma volta no traçado japonês de 5,8 km em 2:23,993, tornando-se o veículo de tração dianteira mais rápido a já passar pelas chicanes de alta velocidade e curvas desafiadoras famosas por causa das corridas de Fórmula 1.
Os diferenciais do carro que levaram a este resultado são os componentes leves – que levaram a uma redução de 47 kg no seu peso em comparação com a versão anterior, a Type R GT – e aprimoramentos de suspensão e direção, assim como o interior despojado e totalmente focado no motorista.
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Compontes leves e regulagem com foco no motorista
O Civic Type R Limited Edition tem rodas de liga leve com 20 polegadas forjadas da BBS (desenvolvidas especialmente para ele), calçadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup2, que permite aderência em condições extremas.
O conjunto de suspensão e direção recebeu melhorias, com uma calibragem específica dos amortecedores adaptativos e do sistema de direção EPS.
Para quem gosta de detalhes técnicos: o motor é 2.0 VTEC Turbo, que entrega 320 cv aos 6.500 rpm e torque máximo de 40,8 kgf.m entre 2.500 rpm e 4.500 rpm. E mais: ele vai de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos.
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O modelo estará disponível em uma nova cor exclusiva, a Sunlight Yellow, com teto em preto brilhante e o logotipo traseiro Civic em dark chrome. Os bancos concha são vermelhos, o volante, revestido de Alcantara e a alavanca de câmbio traz um novo design em gota.
A produção já está em andamento no Reino Unido, para comercialização nos Estados Unidos, Europa e Japão.
Fotos: Divulgação Honda
