SLC RedArt Edition
Versão especial lançada pela marca alemã traz, no interior, tapeçaria exclusiva de couro preto com costuras vermelhas. O volante esportivo e a alavanca seletora Dynamic Select, além dos tapetes exclusivos, são alguns dos detalhes que
Versão especial lançada pela marca alemã traz, no interior, tapeçaria exclusiva de couro preto com costuras vermelhas. O volante esportivo e a alavanca seletora Dynamic Select, além dos tapetes exclusivos, são alguns dos detalhes que acrescentam valor ao habitáculo
Edição RedArt AMG para a Mercedes AMG SLC 43 provê destaques expressivos com elementos em vermelho colocados com estilo. Os acabamentos de pintura especial exclusivos em magno-cinza selenite designo e magno-prata iridium designo fazem do modelo top SLC um grande símbolo visual. Os clientes podem escolher entre outras seis cores.
Elementos de guarnição em vermelho nas saias (aprons) dianteira e traseira, o splitter vermelho da dianteira, flics vermelhos no para-choque AMG e as aletas vermelhas nas asas dão ao Roadster um look atraente. Rodas surpreendentes de 47.7 cm (18 polegadas) AMG 10-spoke de liga leve pintadas de preto de alto brilho, com flange de orla vermelha, bem como as pinças de freio vermelhas com os dizeres “Mercedes-Benz” dominam o design da lateral do veículo.
Os bancos têm design de couro preto com inserções de couro napa de prata- -pérola com estofamento exclusivo, encostos de cabeça de couro com relevo carbono e logotipo da edição bordado.
O pesponto contrastante em vermelho e as bordas vermelhas nos tapetes AMG combinam com o visual geral. Aquecedores dos bancos bem como aquecedor AIRSCARF no nível do pescoço para o motorista e o passageiro da frente asseguram altos níveis de conforto.
O volante esportivo multifunção com inserções de couro relevo carbono, a alavanca do seletor AMG E-SELECT com inserções de couro napa e logotipo AMG em relevo, bem como elemento guarnição de alumínio com granulado carbono-escuro são, também, parte da gama exclusiva de escolhas, a pedido.
O pacote AMG Line acrescenta esportividade ao conjunto graças aos para-choques dianteiro e traseiro, à suspensão esportiva e ao sistema de escape, assim como as rodas de liga leve de 18 polegadas com acabamento num tom polido ou escuro com o perfil em vermelho. O rendimento foi melhorado graças à inclusão de um sistema de freios composto por discos perfurados e pinças na cor vermelha.
MOTOR por Marcelo Ogawa | Matéria publicada na edição 96 da Revista Versatille
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