Por Celso Masson

Após o período de pré-venda e a exibição no Festival Interlagos, o BMW iX3 50 xDrive começa a ser distribuído na rede de concessionárias da marca no Brasil. O utilitário esportivo é o primeiro veículo baseado na arquitetura Neue Klasse, plataforma desenvolvida pela fabricante alemã exclusivamente para sua nova geração de automóveis elétricos.

O modelo estreia a sexta geração da tecnologia BMW eDrive, equipada com uma bateria de células cilíndricas de 108,7 kWh de capacidade útil integrada diretamente ao chassi. O conjunto confere ao iX3 uma autonomia de 570 km sob o ciclo PBEV (Inmetro), a maior marca homologada para um veículo puramente elétrico no mercado nacional.

A arquitetura elétrica opera em 800 volts, o que viabiliza recargas ultrarrápidas em corrente contínua de até 400 kW. Em estações compatíveis, o nível da bateria vai de 10% a 80% em 21 minutos, sendo possível recuperar 372 km de alcance com 10 minutos de abastecimento.

Central de processamento unificada

A dinâmica do veículo é centralizada pelo Heart of Joy, um supercomputador que integra os sistemas de propulsão, frenagem, direção e regeneração energética. O processamento de dados é dez vezes mais rápido que o das gerações anteriores. Trabalhando com o software BMW Dynamic Performance Control, o sistema gerencia a tração e introduz a função Soft Stop para desacelerações lineares. Na rotina urbana, até 98% das frenagens ocorrem por meio da recuperação de energia cinética, minimizando o uso dos freios mecânicos.

No interior, a principal novidade é o BMW Panoramic iDrive. O sistema substitui o painel tradicional pelo BMW Panoramic Vision, uma projeção contínua de 43 polegadas que ocupa toda a base do para-brisa. Essa interface é complementada pelo BMW 3D Head-Up Display, por uma tela central de 17,9 polegadas com comando QuickSelect e pelo volante multifuncional com respostas táteis que imitam o clique de botões físicos para que o motorista não precise desviar os olhos da estrada.

Todo o ecossistema digital roda sob o BMW Operating System X, que gerencia o acesso nativo a plataformas de áudio e vídeo sob demanda, canais de streaming e ferramentas de produtividade para uso com o veículo estacionado.

Construção circular

Com 4,78 metros de comprimento e coeficiente aerodinâmico de 0,24 Cx, o iX3 mantém as proporções da categoria SAV (Sports Activity Vehicle), mas adota linhas limpas e a nova assinatura visual da grade frontal iluminada (Iconic Glow). O porta-malas acomoda 520 litros (chegando a 1.750 litros com os bancos rebatidos) e há um compartimento frontal de 58 litros sob o capô.

Montado na unidade fabril de Debrecen, na Hungria, o utilitário apresenta uma redução de 34% na pegada de carbono ao longo de seu ciclo de vida quando comparado ao seu antecessor. Um terço dos materiais aplicados na construção é de origem reciclada ou secundária, incluindo componentes do motor feitos a partir de resíduos plásticos marítimos e revestimentos internos em PET reciclado. Uma preocupação com a sustentabilidade que vai muito além da redução de emissões.

 
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